2010BRM911青葉スーパー300km前半
「予習は済ませたか？ 輪行袋は詰め込んだ？ 山梨の山奥で熱中症で進めなくなってDNFする心の準備はOK？」(元ネタ)
スタートまで
終電輪行でスタート地点のあざみ野へ。東西線経由で乗り換え回数少なめ。（メモ：西船では一回改札を出なければならない）。都内を終電で越えるのは途中でかなり混むので、入口横ではなく運転席や車いすスペースのほうが良さそう。そして、できれば終電より前の電車のほうがいいのかも。それから、急行はあざみ野手前の多摩プラーザでも止まるが、そこで普通に乗り換えるたほうが楽かもしれない。
ゴールのジョナサンは24時間営業。これは夜食の500円2皿セット。仮眠しようと思っていたけれど、眠れない、冷房の効きがいまいちで暑い、横になりたい。2時間ほど体を休めて後にする。
松屋で朝食。牛丼特盛り。
スタート地点。こうしてみると、参加者少なめか？ 正面の道を右へ行くとサンクス（だったと思う）有り。
出発しているのは久々にお会いしたサルサさん。スタッフ席にはチャーリーさんの他に、chicorynさんatsuさん。出走者ではリュウさん、nanさん、yoneさん、まきさん、kazuさん。ぴかさんはこの後の普通の青葉300への出走。
自分は第4ウェーブの出走。今回は左アキレス腱が痛み出す可能性、左肘の痛み(瘡蓋は取れたのだけど、触ると少し痛い)、前輪の振れ(直せなかった)等のネガティブな要素があるので、いつでもDNFできるように輪行袋や着替え等の荷物を全て持って走る。だから300kmブルベなのにシートポストバッグはパンパンｗ ウェーブの間隔は10分だと思っていたけど、他の方のblog等では5分おきという情報のほうが多い。第4ウェーブは最終ウェーブで自分を含めて4人ぐらいしかいない。
PC1(梶野)まで
走り出すといきなりミスコース。青葉公会堂の裏側に出てしまう。途中のポイントを見逃して直進してしまったようだ。後続の方済みませんです。少し回り道になってしまったようだが、本ルートに合流。
途中の川沿いの道。道路の前方が白くなっているが、そこはダート。
なんだかトイレが近い。ルート途中のファミマでトイレへ寄ったため、早々に一人旅開始。藤の木交差点の目印としてミスタータイヤマンを撮影(帰路では右奥、写真省略)。上溝あたりでイルカさんに声をかけて頂く(初めまして)。ぽつぽつ参加者が見え出すと、なんだか安心。
青山交差点手前でまきさん。
PC1到着。緑ジャージの参加者に氷を頂いたため、入りきらなかった麦茶はその場で水浴びに使用^^; そうそう、ブルベカードへのクイズポイント記入用にボールペンを買わないと。塩分補給にミニ醤油が欲しかったけど、無かったのでミニ中濃ソース95円を購入。しっかり食べて塩分も補給してから出発。
柳沢峠まで
PC1からすぐの右折ポイントは、特に目印が無いので少し考えるが、看板の中に牧場峠の文字をみつけて安心して進む。
3年前の青葉300とかで走ったことがあるはずの道だけど、全然覚えてない^^;
牧場峠には間隔が狭い鉄柱ゲートが2カ所。これがあるから大型車は通れない。
左へ。
アップダウンが続く。
PC1で氷を頂いた方はこの中の誰か。途中、隠しポイントというか、正面が広い道で右側が道なりの細い道のポイントに遭遇。ミスコースでサイコンの距離が狂っているのだっけ？ 少し考えてから右へ。これで正解だけど、まだまだ予習不足。他にもそういう隠しポイントのようなところがあったように思う。前輪が振れているからか、タイヤを交換して以降からか、なんだか降りが飛ばせなくなった感じ。ワインディング連続区間ではだいたいついて行けない。
山梨県へ。
普通の青葉300なら直進だけど、今回は秋山トンネルへ右折。長い降りもあるのだけど、道の造りが古いからから、カーブ途中で曲がる角度がかわったりするので、速度を少し抑えめに進む。
ここも相模湖に含まれるのだろうか？
予習時に疑問に思っていたポイントなのでメモ撮影。左直進で県道継続。この手前のデイリーヤマザキではnanさんyoneさんが休憩していたように思う。なるほどここのデイリーヤマザキでは日陰が無い。そして自分は飲み物と氷を補充すべきだった。
ゆずり原集落手前あたり。暑い。
きつい。
峠かな？と止まっていると、nanさんyoneさんリュウさんに追いつかれた。リュウさんに汗が凄いと指摘されたが、いつもそうだけど指摘が鋭い。以前に息が荒いと指摘された渋峠ではハンガーノック手前だったし、今回は今思えば睡眠不足だ。ここはまだ鶴峠では無い模様で、少し降ったらまた登りの始まり。
右側の(甲斐国西原郷)一宮神社にて水浴びタイム。飲んだ感じは、ちょっと違和感有りで、生水状態で飲めるかどうか不明。元々神社だけど、この季節の水場は神以外のなにものでも無い。
すっかり千切れて鶴峠。
同地点より・・
あとはずっと降り基調だと思っていたら、国道まで結構長い登り有り。こういうのはちょっとキツイ。
クイズポイントでバス停名をメモしたり、自販機で飲み物を補充したり、ポイント右折後すぐの公衆トイレで軽量化したり。
今川峠はそこそこ急な登り。コンクリ舗装レベルではないけど、箱根旧道ぐらいの斜度はある。
今川峠の切り通し。峠を示す物は特に何もない。
どこで写真休憩したのか全然覚えてないや^^;
R411に入ってから最初のトンネル手前、閉鎖された旧道手前の広い舗装スペースで仮眠。車が入れない所だったと思う。涼しくて、意識が途切れた瞬間で目が覚める。今思えば、しっかり寝ていけば良かった。走り出して、ドリンクが残りわずかであることに思い至るが、自販機は無い。以前通った記憶でも無い。ヤバイ・・
おいらん渕。
実際にあったのか、本当にここなのかは不明。飲料ボトルの中身が切れて、先ほどの神社の水を飲み出す。
写真休憩をしていたら、なんか見覚えのある二人組が・・
あとから思えばカメラを落としたらどうしよう、という感じの写真。少しyoneさんと走るけど、左手の工事事務所に自販機が見えて離脱。そしてnanさん合流。一本一気飲みで、もう一本をボトルへ。nanさんと登り出すけど、足攣り離脱^^; 回復して走ってみるけど、また足攣り。
なんとなく補給食を食べてみる。足が攣る気配を感じたら、ゆっくり立ち漕ぎをすると足攣りを回避できることもあった。そしてまた飲料ボトルの中身が切れる。こういう暑い日に飲み物の補充が不可能な区間を走る場合には1本予備の飲み物を運ばないと厳しい。
へろへろ走っていたら、抜いていった参加者が停止。湧き水ではないので飲むわけにはいかないけど、少々クールダウン。
柳沢峠の切り通し。パーキングエリアで、やっとコーラを補充。ここにいた参加者の中には「間に合わないかも」という声もあったが、なるようにしかならないので間に合わなかったら仕方がない。
写真の順番？を少し待って、峠の看板と富士山と。