ツインレイクサイクリングのルート(の一部)を勝手に説明してみる
ツインレイク(エコ)サイクリングのルートを2007/1/5サイクリングの写真を使って説明してみる。全ての曲がり角を説明するには少々写真が足りないが、足りない部分は次のサイトを参考によろしく。
目印は変わることがあるので注意。
2007年のツインレイクサイクサイクリングはこの駐車場がスタート。この先すぐ右折して手賀沼沿い遊歩道へ。
手賀沼北岸の遊歩道は道が狭いので注意。ソロで行くなら公道のほうがいいかも。1回行き止まりを回避するために左折して土手上を走り、また右折して道沿いに戻る。ここは右折だと歩道に接続し、右折せず直進だと車道へ出たような気が・・忘れた。
写真無しポイント。手賀沼南岸のサイクリングロードが手賀川右岸へと伸びているので進む。車道で来た場合は┣右折→橋を渡る→左折して手賀川右岸の道へ
2番目の橋を右折。橋までは少し登りになっている。
次の十字路を左折。
カーブ後の舗装路を左折。次の写真の看板が目印。
突き当たりＴ字路左折。
すぐ発作橋へ右折（2007年では正面は行き止まりなので右折しか無理）
橋を渡ったら左折。川沿いに進む。
ちょっと互い違いになっているけど十字路。直進。まだ川沿い。
道路下のアンダーパスを抜ける。
抜けたら橋を渡る。
渡ったら左。
突き当たりを右折（Ｔ字路）。JR線路下を抜ける。
次の┣を右折。この後は道沿いに左折し、川沿いに進む。
こんな道。
写真左手にチェックポイント１の公民館がある。トイレ有り。次は赤い橋を渡る。
渡ったら、左へ道なりに。すぐに交通量の多い道に出る。
交通量が多く、信号も横断歩道も無いので注意して渡る。渡った先は利根川の土手。
しばらく利根川沿い。
というわけで〔中略〕
印旛沼も過ぎて。平戸橋上より撮影。
ほぼ上と同じ写真。平戸橋を渡ったら右折し、サイクリングロードを進む。
突き当たり(この写真の右側)を右折。
反対から見たところ。逆回りの参考に。
登ったら左折。
二つめの信号を右折。右側の塔が目印。
左折すると急な降り坂。目印は道の両側にある「小倉」バス停の看板。
OK？
直進でも右折でもほぼ同じ所（木下街道沿い・ファミマ前）に出る。直進のほうが距離は近い。正面に見えるのは松山下公園。
公園内にトイレ有り。この球場のトイレ以外にもあるかも？
写真無しポイント。木下街道を右へ。橋を渡ったら左折。ダート。
左側に最初の橋が見える交差点を右折。ダート終了。
次を左折。左側のビニールハウスと右側のミラーが目印か。
左斜め前方に見えるのが発作橋。
左折。直進だとダート。右の看板が目印（次の写真）
これ。
するとここにぶち当たる。どちらの橋も発作橋。ここから手賀沼までは来た道と同じ。
ところで看板の意味がよくわからない。橋を渡るのが危険なのか？ 橋の下に潜るのが危険なのか？ 橋の「中」って何？
渡ったら左折。
次を右折。そして突き当たりのＴ字路を右折(写真無し)。
カーブ後、十字路右折。すると手賀川にあたるので左折してサイクリングロードへ(写真無し)。
右上に見えるのが手賀沼。そのまま道沿いに手賀沼南岸のサイクリングロードを進む。
沼側が自転車道のはずだがほぼ守られおらず、歩行者が多いので注意。道は広いので避けるのは楽。正面の橋が手賀沼大橋。この下を通過。手賀沼大橋下は道の駅からの人の行き来があるので注意。後方確認せず急に方向転換するジョガーもいる。
道沿いに進む。北千葉導水センター(ツインレイクサイクリングだとチェックポイント)の手前は道が狭いので注意。ローラーブレードの子供達が併走して前のカーブから現れて急ブレーキしたことがある(広いところでやってくれ)。左側のふるさと公園の中から行くルートもあるけど今回は直進して橋の下を抜け、写真のポイントを左折。
すぐ歩道にでるので左折。信号を左折して橋を渡り道なりに進むとスタート地点に戻る。